Создан алгоритм, который поможет в борьбе с обледенением крыла самолета. Ученые разработали физико-математическую модель для расчета длины скольжения капель воды при соударении с наклонной водоотталкивающей поверхностью. Исследование поможет создавать антиобледенительные составы и покрытия для самолетостроения, ветроэнергетики и строительства скоростных поездов. Обледенение является актуальной проблемой в авиационной промышленности, снижая аэродинамическую эффективность. Супергидрофобность поверхности предотвращает обледенение деталей самолетов. Разработанный подход имеет практическое значение для производства и эксплуатации самоочищающихся, противообледенительных и водоотталкивающих покрытий. Ученые работают над моделью, учитывающей больше факторов, влияющих на поведение капель жидкости. Исследование поддержано грантом РНФ и проводилось с участием сотрудников и учащихся различных институтов. Результаты работы опубликованы в журнале International Journal of Multiphase Flow (Q1, IF: 3.6). (ТАСС)
Первый самолет из Тувы в Монголию вылетит 18 июня. Первый регулярный рейс из Кызыла в Улан-Батор (Монголия) запланирован на 18 июня. Рейсы будут выполняться до 31 августа. Пассажиры из Тувы смогут бронировать места на стыковочные рейсы в другие направления. Максимальная стоимость билета в один конец составит 20 тыс. рублей. Аэропорт Кызыла имеет необходимую инфраструктуру, включая модернизированную взлетно-посадочную полосу и отдельный терминал с таможенно-пограничными процедурами. В марте 2024 года в аэропорту открылся международный пункт пропуска с пропускной способностью 100 человек в час. Реконструкция аэропорта Кызыла обошлась в 500 млн рублей и была проведена за федеральный счет. В сентябре 2024 года президентский лайнер совершил первый вылет в Улан-Батор после реконструкции аэропорта. (ТАСС)
Источник: avianews.info