Выручка российских авиаперевозчиков увеличилась на треть в 2023 году, превысив рекордный уровень до пандемии. Прибыльность перевозок также вышла на аномально высокий уровень. Увеличение средней дальности перелета почти на 20% за пять лет повлияло на рост выручки. Аналитики считают, что в 2024 году возможности авиакомпаний по повышению цен сократятся. Другие эксперты полагают, что потенциал для подорожания перелетов сохранится. Увеличение RASK (выручка авиакомпании в расчете на одно кресло-километр) составило 16% в 2023 году. Рост цен на билеты лишь отыгрывал «отсутствие адекватной индексации в предыдущие годы». В 2024 году ожидается сохранение динамики перевозок на сопоставимом с 2023 годом уровне. Авиакомпаниям будет сложно показать рост из-за ограниченного размера парка и сложностей, связанных с его обслуживанием. (Коммерсант)
Япония планирует еще одну попытку разработать собственный пассажирский самолет. Правительство Японии планирует привлечь частные компании к разработке пассажирского самолета нового поколения. Общий объем частных и государственных инвестиций может составить 5 трлн иен (около $33 млрд) до 2035 года. Власти Японии стремятся извлечь уроки после неудачного проекта Mitsubishi и учесть их в новой программе. К разработке будет привлечена не одна, а сразу несколько компаний, включая промышленные корпорации и производители деталей. В рамках проекта планируется изучить возможность оснащения пассажирских лайнеров не привычными реактивными двигателями, а двигателями, работающими на водороде. Детали новой программы разработки самолета планируется изложить в документе, который в скором времени может опубликовать министерство экономики, торговли и промышленности. Государственная поддержка коснется разработки технологических стандартов, обеспечения стабильных закупок запчастей и установления методики испытаний. (ТАСС)
Источник: avianews.info