Новый российский радиолокационный ответчик одобрили для установки на гражданские самолеты. Новый самолетный адресный ответчик СО-2020 одобрен для установки на гражданские самолеты и вертолеты. Разработчиком изделия является институт авиационного приборостроения «Навигатор». Ответчик СО-2020 может быть установлен для модернизации российского оборудования или замещения иностранных аналогов. Ответчик предназначен для работы в системах вторичной радиолокации и ADS-В в соответствии с нормами ИКАО. Изделие имеет конструкцию, не требующую дополнительного обдува и амортизаторов. «Навигатор» является ведущим российским предприятием по разработке и производству бортового радиоэлектронного оборудования. (ТАСС)
Авиаперевозки в США подорожали из-за проблем у Boeing. Стоимость авиабилетов выросла на 3,5% в январе, самый резкий скачок за два года. Регулятор запретил наращивать выпуск Boeing 737 MAX из-за череды аварийных посадок. Компании United, Southwest Airlines и Ryanair столкнулись с нехваткой парка и сокращением числа рейсов. Перевозчики ищут альтернативу 737-м на рынке, но поиск осложняется дефектами в узкофюзеляжных самолетах производства Airbus. Дефицит бортов пока не является серьезным, но проблемы Boeing могут существенно влиять на рынок в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Проблемы Boeing могут изменить правила регулирования рынка и нанести репутационный ущерб авиастроительной отрасли. (Коммерсант)
S7 оштрафовали за отказ перевозить восемь человек из-за нехватки мест на борту. АО «S7» обязали выплатить штраф в размере 30 тыс. рублей за отказ пассажирам в допуске на рейс. Компания отказала в перевозке восьми пассажирам из Новосибирска в Тюмень и из Челябинска в Новосибирск. Причина отказа — превышение количества доступных мест на борту воздушного судна. В августе прошлого года авиакомпания также отказалась перевозить часть пассажиров из-за отсутствия мест в самолете. (Коммерсант)
Летчики ЮВО в Армении выполнили полеты с применением приборов ночного видения в условиях ограниченной видимости. Экипажи вертолетов Ми-8 и Ка-52 выполнили полеты в темное время суток в горах Армении. Полеты проводились с применением приборов ночного видения. Экипажи совершенствовали навыки пилотирования в условиях быстро меняющегося рельефа. Летчики облетали горные склоны, ущелья и преодолевали перевалы. Полеты совершались на высотах от 1,5 до 3 тысяч метров над уровнем моря. (МО РФ)
В полку дальней авиации в Саратовской области прошел день безопасности полетов. Саратовской области прошли занятия по безопасности полетов на базе авиационного полка дальней авиации. Занятия включали разборы авиационных инцидентов и изучение требований руководящих документов. Летные экипажи отрабатывали практические вопросы на учебных тренажерах и алгоритм действий в аварийной обстановке. Мероприятия имеют значение для летного состава и инженерно-технического персонала. Служба объективного контроля предоставляет данные, которые тщательно просматриваются и доводятся до летчиков индивидуально. Занятия проводятся регулярно для совершенствования знаний руководящих документов личным составом авиационных экипажей. (МО РФ)
Источник: avianews.info