У самолета в США из-за кролика загорелся двигатель. Самолет United Airlines вернулся в аэропорт из-за кролика, которого засосало в воздухозаборник двигателя. Boeing 737 с 153 пассажирами вылетел из Денвера в Эдмонтон, когда загорелся двигатель. Пассажир Скотт Вульф рассказал о языках огня и огромном огненном шаре, вырвавшихся из двигателя. Кролик стал причиной возгорания двигателя, самолет благополучно вернулся в Денвер. United Airlines заявила, что рейс был возвращен для решения проблемы возможного нападения диких животных. (РБК)
АО “НПП “Полет” поставляет новое оборудование для передачи сигналов в авиации. Оборудование обеспечивает безопасность полетов и надежность радиосвязи. Объем авиационных перевозок в России растет, пассажиропоток в 2024 году составит 111,3 млн пассажиров. АО “НПП “Полет” разрабатывает радиостанцию ДКМВ-21 на основе интегрированной модульной авионики. Радиостанция обеспечивает радиотелефонную связь между экипажами самолетов и диспетчерами. ДКМВ-21 может адаптироваться под конкретные условия работы и совмещаться с различными типами самолетных антенн. Радиостанции могут работать в режиме “Речь” и “Данные” одновременно. АО “НПП “Полет” также разрабатывает помехозащищенные широкополосные радиомодемы с функцией когнитивного радио. Радиомодемы могут использоваться на беспилотных летательных аппаратах, в системах телеметрии и роботизированных устройствах. (Коммерсант)
Российская разработка “Зенит” повышает эффективность управления аэропортами. Система “Зенит” контролирует все единицы спецтехники, багажные конвейеры и уровни топлива в заправщиках в режиме реального времени. “Зенит” предупреждает проблемы до их возникновения. Система разработана с учетом импортонезависимости и адаптивности. “Зенит” повышает экономическую эффективность транспортного предприятия и оптимизирует процессы управления. Система состоит из мобильных модулей, сервера, рабочих мест операторов, камер и программного обеспечения для смартфонов. “Зенит” использует автономный скоростной радиоканал для передачи данных. Система интегрирует видеоаудиоданные, телеметрию и машинное зрение с аналитикой и прогнозированием. “Зенит” может оптимизировать управление железнодорожными станциями, портами, строительными площадками и сельскохозяйственными предприятиями. (Коммерсант)
Развитие беспилотных авиационных систем (БАС) является приоритетом в гражданском и военном секторах. Дроны могут повысить эффективность в сельском хозяйстве, строительстве, логистике и связи. Для успешной реализации БАС необходима поддержка государства и создание опорных производств. Калужская область и филиал МГТУ им. Н. Э. Баумана являются точками роста в развитии БАС. Сферы применения БПЛА постоянно расширяются, включая сельское хозяйство, строительство, телекоммуникации и транспортировку грузов. К 2035 году в России ожидается 1 млн гражданских дронов, 80-85% из которых будут отечественного производства. Стратегия развития беспилотной авиации РФ до 2030 года направлена на создание и использование гражданских беспилотников в России. Национальный проект «Беспилотные авиационные системы» направлен на развитие отрасли и поддержку предприятий. Меры поддержки включают льготный лизинг, займы, субсидирование НИОКР и сертификацию. Калужская область становится центром комплексного развития гражданской беспилотной индустрии. Калужский филиал МГТУ им. Н. Э. Баумана и Калужский техникум электронных приборов играют важную роль в развитии отрасли. (Коммерсант)
Росавиация оценила готовность крупнейших авиакомпаний России к майским праздникам. Рост пассажиропотока ожидается на международных и внутренних воздушных линиях. В совещании участвовали представители более 20 основных перевозчиков страны. Более 30 иностранных делегаций ожидаются на мероприятиях, посвященных 80-летию Победы. Основная нагрузка ляжет на аэропорты московского авиаузла. 9 мая запланирована воздушная часть парада Победы, что также ограничивает полеты гражданской авиации. Авиакомпании предоставили информацию о пассажиропотоке, загрузке кресел и резервных самолетах на майские праздники. Перевозчикам напомнили о недопустимости срывов в расписании полетов. Росавиация напомнила о необходимости уделять внимание ветеранам Великой Отечественной войны, пассажирам с детьми и маломобильным гражданам. (Росавиация)
“Победа” возобновит рейсы из Внуково в Чебоксары. “Победа” возобновит рейсы из Внуково в Чебоксары с 1 июня 2025 года. Полеты будут осуществляться из двух московских аэропортов – Внуково и Шереметьево. Общая частота рейсов составит 23 в неделю, включая ежедневные полеты из Внуково. “Победа” входит в группу “Аэрофлот” и имеет парк из 42 Boeing 737-800. Пассажиропоток “Победы” в 2024 году увеличился на 5% и составил 13,7 млн человек. Средняя загрузка рейсов в 2024 году достигла рекордного показателя в 95,1%. (ТАСС)
В СФ попросили Савельева предоставить данные о потребностях регионов в самолетах. Андрей Кутепов, председатель комитета Совфеда по экономической политике, обратился к Виталию Савельеву с просьбой предоставить данные о потребностях регионов и авиакомпаний в российских самолетах. Стратегической задачей авиатранспортной отрасли РФ является ускоренный переход на отечественную авиационную технику. Уровень заключения контрактов на поставку российских самолетов крайне низкий. Кутепов просит сообщить о мерах, предпринимаемых для ускорения серийного производства российских самолетов и заключения контрактов на их приобретение. Также сенатор просит предоставить информацию о потребностях регионов и авиакомпаний в указанных самолетах и о работе по изменению законодательства для развития малой авиации. За период с 2012 по 2021 год на российское гражданское самолетостроение было потрачено не менее 336,8 млрд рублей из бюджета. Общая стоимость программы МС-21 до 2025 года оценена в 437,4 млрд рублей, более 50 млрд рублей вложено в импортозамещение Sukhoi Superjet. В высокой степени готовности находятся самолеты Ил-114-300, Sukhoi Superjet, ведется работа с Ту-214, МС-21, ЛМС-901 “Байкал”, ТВРС-44 “Ладога”, ЛМС-192 “Освей”. (ТАСС)
МГТУ ГА стал лауреатом общенациональной премии «Учебник года». МГТУ ГА стал лауреатом общенациональной премии «Учебник года» в рамках «Десятилетия науки и технологий в Российской Федерации». Форум был организован Российским профессорским собранием, Министерством науки и высшего образования РФ и РАО. В рамках форума состоялась церемония награждения, в ходе которой представители РАО вручили награды лауреатам. Учебник коллектива авторов МГТУ ГА под руководством Сергея Стукалова «Оптико-электронные системы пилотируемых воздушных судов, беспилотных авиационных комплексов и наземных средств обеспечения безопасности полётов гражданской авиации» был отмечен в номинации «Технические науки». МГТУ ГА является первым российским вузом, в котором начата системная подготовка специалистов по эксплуатации беспилотных авиационных систем. Ректор МГТУ ГА Борис Елисеев обратился к российскому профессорскому собранию с приветственным словом. (МГТУ ГА)
МАИ включил китайский язык в основную программу обучения. Московский авиационный институт (МАИ) включил китайский язык в основную программу обучения с сентября 2025 года. Китайский язык преподается в МАИ с 2020 года, сначала в виде факультативных лингвистических курсов. Внедрение китайского языка является инвестицией в будущее студентов, особенно в сферах авиации, маркетинга и международных коммуникаций. Студенты МАИ получат доступ к стажировкам на острове Хайнань. Главная цель – подготовка специалистов, способных работать в условиях глобализированной экономики. Изучение китайского языка будет включать блоки грамматики, фонетики, устной и письменной речи, а также погружение в китайскую культуру. В настоящее время в Институте иностранных языков МАИ проходит пилотный проект с Шанхайским педагогическим университетом. МАИ сотрудничает с рядом ведущих китайских вузов в сфере образования и науки, число китайских студентов превышает 500 человек. (ТАСС)
Экипажи морской авиации ТОФ провели летные тактические учения. Были отработаны задачи учебно-боевого применения различных типов самолетов и вертолетов. Экипажи противолодочных самолетов Ил-38 и Ил-38Н искали подводную лодку условного противника в Японском море. Вертолеты морской авиации отрабатывали вывод сил из-под удара и перебазирование техники на площадки “подскока”. Самолеты транспортной авиации осуществляли погрузку личного состава и грузов на запасной аэродром. Вертолеты отработали действия по спасению терпящих бедствие на воде и перевозку грузов на внешней подвеске. Все эпизоды учений обеспечивались маскирующими аэрозольными завесами с использованием специальных машин. В учениях был задействован весь летный и инженерно-технический состав полка морской авиации, а также специалисты тылового обеспечения и связи. (ТАСС)
Летчики Балтийского флота уничтожили подводную лодку условного противника. Летчики Балтийского флота уничтожили подводную лодку условного противника. Экипажи палубных вертолетов Ка-27 и Ка-27М провели учение по поиску, слежению и уничтожению подлодки. Учение проводилось в рамках комплексного учения по обеспечению безопасности судоходства в Балтийском море. Подводная лодка условного противника должна была провести торпедные атаки по кораблям флота и гражданским судам. Вертолеты Ка-27 и Ка-27М были направлены для обнаружения цели в указанный квадрат моря. Экипажи вертолетов отработали задачи по поиску и слежению за подлодкой с использованием радиолокационных и гидроакустических средств. После слежения за целью экипажи вертолетов отработали условное применение противолодочного вооружения. (МО РФ)
Большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков» отработал приём вертолётов в Кольском заливе. Большой противолодочный корабль “Вице-адмирал Кулаков” отработал прием вертолетов Ка-27 в Кольском заливе. Тренировочные полеты проходили в дневное время. Летчики выполнили более 10 посадок и взлетов с палубы корабля. В тренировке были задействованы два вертолета Ка-27. Полеты морской авиации были подготовлены и обеспечены инженерно-техническим составом и наземными службами. После выполнения полетов корабль ошвартовался у причала. (МО РФ)
Жестко посадившего вертолет в Кузбассе осудили на два года условно. Пилот вертолета, жестко посадившего вертолет в Кузбассе, осужден условно на два года. Вертолет “Еврокоптер” с пятью сноубордистами на борту совершил аварийную посадку в Кемеровской области. Осужденный нарушил правила полета и продолжил посадку в зоне снежного вихря. В результате столкновения лопастей несущего винта с посадочной площадкой один пассажир погиб. Пилот признан виновным по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Ему назначено условное наказание в виде двух лет лишения свободы и лишения права заниматься управлением ВС на два года. (ТАСС)
Источник: avianews.info